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台塑初估,自有船舶配合低硫切換要求

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,須進行鍋爐、引擎主機與發電機改造,合計約需2億元經費;另外,每年因使用低硫油約需再增加4,600萬元,將全數由台塑船隊自行吸收。

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雲林縣環保局昨(5)日宣布,為改善麥寮港船舶進出造成空汙問題,縣府與經濟部工業局及台塑協商,決定自今年起,台塑海運自有65艘船舶管制進出麥寮港,須使用低硫燃油。

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這項規定,比國際海事組織(IMO)要求的

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2020年要提早二年實施。環保局說,雲林縣在空氣品質不良時,各汙染源PM2.5影響比率,船舶汙

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染最高可達20%。雲林縣環保局代理局長張喬維表示,縣府肯定台塑配合推動環保措施,另外也希望台塑針對岸電推動加速辦理,以降低船舶汙染。

張喬維指出,現行國內並無針對船舶燃油訂有成分標準,進出國內各工商港船舶使用燃油都以符合IMO規定為主,即自2012年1月1日以後,須使用硫含量低於3.5%、自2019年1月1日以後須使用硫含量低於0.5%的燃油。

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